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カメラ・写真系のお話を適当に


by gucci1805

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日産ティーダ23年式 15M SVプラズマ

川崎市から東京市部へ引っ越し早一年経とうとしていますが、ここに来て初めて車を買いました。
以前住んでいた所は最寄り駅やその前後の駅前が賑やかで、特に食料品が充実していたこともあり買い物には不便していなかったのですが、転居先周辺は最寄り駅や両隣の駅前があまり栄えておらず小さな商店も少なくて今までの所より日常の買い物がやや不便になってしまいました。
もっぱら買い物と言えば駅前か自宅から徒歩数分のスーパー、最近開店したホームセンターぐらいで都心なら駅前にあるドンキや大型店舗は幹線道路に出なければいけない状態で選択肢が非常に少ないのが実情。

で、そういうところで買うものと言えばそれなりに大きかったりするし、場所も少し遠かったりで徒歩や自転車だとしんどい。
引っ越したことで都心より遠ざかり、観光地がいくらか近くなりました。今後はそういう所に行く機会もありそうなのと何より今までより広くて家賃も安くなり、駐車場代が敷地内とはいえ破格の月8,000円と格安で月数回のカーシェア、レンタカーを借りるのと毎月の維持費を天秤にかけるとかかる費用は同じぐらい。
借りた場合、当然利用時間で料金も変わるし返す時間を考えて動かないといけない為、迷いつつも購入しました。

さてこの車、丁度私の上司が車を買い替える為、中古車店とやり取りをしていてそこで紹介してもらい購入したのですが、正直走ればいいのであまりこだわりなないものの、
1.乗り出し50万ぐらいの国産コンパクトカー
2.ETCとナビ装備、バックモニターはあればうれしい
3.地味な色が好みではないので派手な色
4.走行距離少な目
の条件で探してもらい、店から数台提案された内の一台がこれでした。
乗り出し価格はこのぐらいなら出せる金額、ETCとナビは今後、高速を利用し出かける事が増える為必須、バックモニターはついでに付いていればいいかな程度だったものの、格安で取り付けられるので付けてもらい、最終的な価格は60万。
候補に挙がっていたフィット、マーチ、ノート、スイフトに比べラゲッジが広く、後部座席も大人が座っても窮屈ではない広さ、ナビも比較的新しくコンパネも配置が使いやすそうだったのと、提案された中では一番新しく走行距離も少ない。そして何より色が金色と駐車場に止めても非常に目立つ色(笑)なにしろ白、黒、シルバーといった地味な色は好きではないので。
結局悩みつつも、年式や状態を見ると他の販売店よりも安く当初の予算より10万オーバーですがティーダに決定。

購入するにあたり、一番気になったのがナビのバージョン。せっかくの装備車でも古くて使えないようなら納車後に買い替えるかアプリを使う事になりあまり意味がないので実物を見るまではナビも合わせて探してましたが、思っていたほど古くなく問題なく使えているので一安心。
購入する段階では車が地方にあり、陸送にかかる時間や工場で整備する期間は車が店舗になく、私自身もあまり時間があまりなく店舗に行けなくてしっかりと確認出来ませんでしたが、納車されナビをいじっているとBluetoothがあることを発見、早速接続しましたが当然のごとく快適です。そして前のオーナーが付けたのかダッシュボード内から出ていたAVケーブルと古いタイプのiPod接続ケーブルはどちらも使い道がなさそうで邪魔なのでこれらのコードは一番奥に突っ込みさよならしました(笑)

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ダッシュボード内のコード、使い道がなくて邪魔なんです(笑)

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比較したコンパクトカーより広めのラゲッジは取り外し可能なトノボード付き

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ナビの上に収納

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天井には小さなポケット

実際に乗ってみての感想は可もなく不可もなくと言った所。
私は特別車好きなわけでも詳しいわけでも評論家でもないのでここがどうとかと言ったことはなく快適に運転しています。
まあしいて言えば候補に挙がっていた車種より全長、ホイールベースが少し長い(その分車内空間やラゲッジが広い)ため、小回りが利きにくいぐらいではないでしょうか。

# by gucci1805 | 2018-10-17 00:30 | 雑談・独り言・お知らせ

衝動的に

何時ぞやの記事でTSレンズが欲しいなんて書いたのですが、つい買ってしまいました、TS-Eレンズ。
フジヤカメラにクリップオンストロボだけ買いに行ったのですが、予算内でシグマ100-400も買えるので少し悩んで同時に購入、そしてレジでお会計をしようとしていて後ろのショーケースをふと見るとTS-E24mm LIIの中古がマップカメラより安く出ているのを見つけてしまい、完全に予算オーバーながら衝動買い。
鉄道写真メインなのでここではあまり登場しないかもですが、いい感じに撮れたらここにもアップしてみます。

まさに衝動買いのTS-E24mm。
50、90、135も発売されし17mmも含めいずれ欲しいところ。
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# by gucci1805 | 2018-01-07 08:53 | 機材関係

お引越し

えーとですね、実はブログ主、去年引っ越したのです。
長年住み慣れた東横沿線から西武沿線住民になりました。
具体的にどこなのかは書きませんが、西武新宿線沿線で駅も近く線路の真横!そして自室の窓からは列車が見えてその気になれば撮影できる(笑)
そんな訳で電車が通ると軽く地響きがする環境で、2000系なんかだと結構響きます。
2000系は古い車両のため貫通8連だと6M2T、それ以外の編成でもM車の方が数が多くなるので走行時の騒音と振動は結構なもので、見なくても2000系だなとわかるレベル。
さすがに車両が新しくなるととても静かで、30000系なんかはM車が少ない事もありあまり気にならないぐらいです。
まあ越してきて1ヶ月経ち、騒音や振動にはもう慣れてしまいましたが・・・。
さすがに引越しの荷物もすっかり片付き、落ち着いたので出かけるついでにちょいと撮り鉄してみました。

この辺の撮影地は詳しくないので調べて見ると田無駅の上り方面のホーム端から西武新宿行きがお勧めらしい。
ネットでは午前順光、午後半逆光と書いてあるのでとりあえず撮ってみると側面に多少の影が入るもののいい感じ。
ただ、この時期は日が低く日照時間も短いので、この場所からだと晴れた日の午前中がいいようです。

これは午前撮影
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こちらは午後撮影、午前とややアングルが違いますが、ホームの中央付近か端付近かの違いです
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あまり時間がなかったので行きと帰りにちょっとだけ撮りましたが、地下工事区間や大きな公園、桜の木がある川沿いなど見所は入り色々ありそうなのでこれからは西武線の投稿が増えるかもです。

# by gucci1805 | 2018-01-02 16:01 | 雑談・独り言・お知らせ

7両化!



2年放置しといて何事もなかったかのようにしれっと投稿w

久々に大井町線を撮影したんですが駅にこんなポスターが!
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どうやら11月4日(土)から急行専用の新6000系が7両化になるとの事。
ネットで調べると順次7両化の予定で来春には全6編成が7両化、合わせて新型車両(7両編成×2本、14両)も導入らしい。
車窓からすれ違う車両を見ていると6103Fが7両のようで自由が丘駅で待機しているとカメラを持った人たちがチラホラ…
暫く待つと大井町行きの6103Fが到着、見ると一両長い為、ホームギリギリの停車位置で車番も変更されていて溝の口側の6603は6703に変更済。
増備された車両は撮ってませんが取り敢えず撮りましたって事で。
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こちらは6連、すでに全編成分の増結車両は長津田に到着しているようなので月一ぐらいのペースで7連化するようです。
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# by gucci1805 | 2017-11-05 21:31 | 東急電鉄
すでにニュースなどでご存知の方が多いと思いますが、今月の18日に海上自衛隊の観艦式が行われ、それに先立ち艦艇の一般公開と予行がありました。
私は予定通り土日が休めるか微妙だったので体験航海のはがきは出さず(倍率が高いようなのでそう簡単には当たりませんが、万が一の当選もあるので・・・)、艦艇一般公開と18日は観艦式を終えた艦艇を横須賀で撮影することに。

一般公開は木更津、横浜、横須賀で行われており、11日に横浜で護衛艦「いずも」と潜水救難艦「ちはや」、訓練支援艦「くろべ」を見学、17日に横須賀で外国からの参加艦艇、フランス、インド、オーストラリア、韓国の駆逐艦、フリゲート、海上自衛隊の「きりしま」「むらさめ」「あたご」を見学してきました。

11日に見学した護衛艦いずも。横浜で、最新の護衛艦と言う事もあり見学するのに30分ほど並びました。
甲板とエレベーター、格納庫だけ見学が許されていて、見て回るだけなら10分程度で終わってしまいます。

外から見たいずもは意外と小さい印象。
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こちらは「ちはや」403と「くろべ」4202。
並んでいると「ちはや」がかなり大きく見えますが、全長は「ちはや」が128メートル、「くろべ」が101メートルと長さはそこまで変わらないものの、横幅が「くろべ」の5.4メートルに対して「ちはや」は潜水艦救難の為の潜水艦を搭載しているので20メートルと約4倍の幅があり、より大きく見えます。
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そして18日、15時過ぎぐらいから観艦式を終えた艦艇がかえって来るところを近くの公園から撮影。
最初はオーストラリア、インド、フランス、韓国の艦艇が、その後、海自の艦艇が寄港してきます。

フランス海軍フリゲート
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こちらは護衛艦「むらさめ」
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潜水艦以外が帰港しそろそろ帰るかなと思っていたら双発のヘリが2機飛来し、そのうちの1機がどんどんこちらへ迫ってくるので、最初はデモンストレーション?かと思っていたらそのままヘリポートに着陸し乗り降りののちに離陸、しばらくするとさらにもう1機もヘリポートに着陸して少ししたら離陸していきました。
要人の輸送だったようですが結構な迫力でした。

航空自衛隊のCH-47チヌーク
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海上自衛隊のSH-60J
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今回は一般公開と外から見学しただけですが、3年後の次回は体験航海に参加してみたいですね。
チケットが当たればの話ですが(笑)
# by gucci1805 | 2015-10-30 08:15 | スナップ撮影